Ah er fuhr nicht als Vorfahrer schon wc pisten runter? ahh er fuhr nicht an juniorenweltmeisterschaften in der abfahrt aufs podest?Fabiano hat geschrieben: ↑28.12.2023 17:13Keinerlei Erfahrung ist vielleicht ein bisschen hart, denn er ist ja sicher letztes Jahr schon Abfahrten gefahren und vorletztes Jahr und vorvorletztes Jahr. Ah nicht, nein? Ah was, er ist erst in DIESEM Jahr seine erste Weltcup-Abfahrt gefahren? Sorry für mein Unwissen...
Dann hat Marco Odermatt also auch Slalom-Erfahrung, weil er an den Juniorenweltmeisterschaften oder an der Schweiz Meisterschaft oder in NorAm-Rennen im Slalom gestartet ist?wallace hat geschrieben: ↑28.12.2023 17:34Ah er fuhr nicht als Vorfahrer schon wc pisten runter? ahh er fuhr nicht an juniorenweltmeisterschaften in der abfahrt aufs podest?Fabiano hat geschrieben: ↑28.12.2023 17:13Keinerlei Erfahrung ist vielleicht ein bisschen hart, denn er ist ja sicher letztes Jahr schon Abfahrten gefahren und vorletztes Jahr und vorvorletztes Jahr. Ah nicht, nein? Ah was, er ist erst in DIESEM Jahr seine erste Weltcup-Abfahrt gefahren? Sorry für mein Unwissen...
ahh er hat Erfahrung, ahhh
Kreuzbandriss: Damit die Saison für Schwarz wohl gelaufen...Mythos hat geschrieben: ↑28.12.2023 12:52Niels Hintermann mit 6. Zwischenrang, Alexis Monney mit 9. Zwischenrang in Bormio!
Odi wieder brillant. Der erste Abfahrtssieg nur noch eine Frage der Zeit.
Marco Schwarz mit einer mutmasslich schweren Verletzung. Wäre u huere bitter.
Edit: Justin Murisier fährt mit der Nr. 29 auf den 4. Zwischenrang! Sackstarke Teamleistung!
Ja hat er. Nur heisst Erfahrung alleine nicht, dass er da auch gut bzw sehr gut drin ist.Fabiano hat geschrieben: ↑28.12.2023 17:49Dann hat Marco Odermatt also auch Slalom-Erfahrung, weil er an den Juniorenweltmeisterschaften oder an der Schweiz Meisterschaft oder in NorAm-Rennen im Slalom gestartet ist?wallace hat geschrieben: ↑28.12.2023 17:34Ah er fuhr nicht als Vorfahrer schon wc pisten runter? ahh er fuhr nicht an juniorenweltmeisterschaften in der abfahrt aufs podest?Fabiano hat geschrieben: ↑28.12.2023 17:13Keinerlei Erfahrung ist vielleicht ein bisschen hart, denn er ist ja sicher letztes Jahr schon Abfahrten gefahren und vorletztes Jahr und vorvorletztes Jahr. Ah nicht, nein? Ah was, er ist erst in DIESEM Jahr seine erste Weltcup-Abfahrt gefahren? Sorry für mein Unwissen...
ahh er hat Erfahrung, ahhh
Was sind denn deine Argumente?
Yep. Er war ja letzte Saison schon überlegen, aber wie sich bereits in den Sommertest gezeigt hat, hat er sich einfach nochmals weiterentwickelt.
Inzwischen haben sich auch noch viele andere (auch in Österreich) dahingehend geäussert:Julio Grande hat geschrieben: ↑30.12.2023 07:51Ich muss fabiano bei dieser Diskussion schon ein wenig recht geben... Schwarz sah wohl seine Chance auf den Gesamtweltcup, wollte darum einfach zu viel, ging übers Limit hinaus ... Dann schleichen sich automatisch Fehler und Unkonzentriertheiten ein. Und im Skifahren bei diesen Tempi kann das halt fatal sein
Was ist genau geschehen? Habe nur den Liveticker offen...John_Klerk hat geschrieben: ↑11.01.2024 13:52Gute Besserung Marco Kohler!
Wieder Wengen, das ist unfassbar bitter
Bitter! Vor vier Jahren stürzte Marco Kohler als Vorfahrer fürchterlich. Er riss sich im linken Knie nicht nur das Kreuzband, sondern auch die Patellasehne und das Innenband. Im Training hat er sein Trauma überwunden, nun erwischts ihn schon wieder. Er stürzt und muss mit dem Helikopter abtransportiert werden. Wie Alpin-Direktor Walter Reusser gegenüber SRF sagt, ist dieses Mal das rechte Knie betroffen.gilardino hat geschrieben: ↑11.01.2024 13:58Was ist genau geschehen? Habe nur den Liveticker offen...John_Klerk hat geschrieben: ↑11.01.2024 13:52Gute Besserung Marco Kohler!
Wieder Wengen, das ist unfassbar bitter
Verstehe die Kritik der Fahrer schon. Schlussendlich sind sie es, die mit sehr hohem Tempo den Berg runter donnern. Wenn man da nicht zu 100% bei der Sache ist, oder der Körper nicht mehr mitmacht, kann es eben ziemlich schnell, ziemlich schmerzhaft enden. Und wenn man vorne mitspielen möchte, geht man fast gezwungenermassen ein manchmal zu grosses Risiko ein. Ich denke die Kritik der Fahrer bezieht sich 0 auf die Organisatoren der Rennen, sondern an die FIS, die ihre Athleten überstrapaziert.gilardino hat geschrieben: ↑12.01.2024 15:05Ein wenig nervt die Kritik, die Odermatt (und auch andere) mal mehr, mal weniger durch die Blume formulieren, schon. Da fallen zum Saisonbeginn mehrere Abfahrten aus und die FIS und Wengen geben sich Mühe, dass sie nicht ganz aus dem Kalender gestrichen werden. Dann passt das auch wieder nicht, weil ein zusätzliches Lauberhornrennen das "ursprüngliche" Rennen entwertet. Klar, das Programm ist streng, es sieht aber weiterhin nur eine richtige Lauberhornabfahrt vor. Der alpine Skisport ist so sehr vom Wetter abhängig wie kaum ein anderer Sport überhaupt, da können sie doch froh sein, wenn jemand die Mühe und die Finanzen (!) auf sich nimmt, den Fahrern eine weitere Abfahrt zu ermöglichen. Ist ja nicht so, dass im Kalender viele Lücken klaffen, die man mit zusätzlichen Ersatzabfahrten füllen könnte...
Ginge die Kritik der Fahrer darum - ja klar, vollstes Verständnis. Das ist aber nicht so, es geht um das Prestige, es geht darum, dass es nicht in einem Jahr zwei Lauberhornsieger geben sollte. Das ist schon etwas anderes.Bommelmütze hat geschrieben: ↑12.01.2024 18:52Verstehe die Kritik der Fahrer schon. Schlussendlich sind sie es, die mit sehr hohem Tempo den Berg runter donnern. Wenn man da nicht zu 100% bei der Sache ist, oder der Körper nicht mehr mitmacht, kann es eben ziemlich schnell, ziemlich schmerzhaft enden. Und wenn man vorne mitspielen möchte, geht man fast gezwungenermassen ein manchmal zu grosses Risiko ein. Ich denke die Kritik der Fahrer bezieht sich 0 auf die Organisatoren der Rennen, sondern an die FIS, die ihre Athleten überstrapaziert.gilardino hat geschrieben: ↑12.01.2024 15:05Ein wenig nervt die Kritik, die Odermatt (und auch andere) mal mehr, mal weniger durch die Blume formulieren, schon. Da fallen zum Saisonbeginn mehrere Abfahrten aus und die FIS und Wengen geben sich Mühe, dass sie nicht ganz aus dem Kalender gestrichen werden. Dann passt das auch wieder nicht, weil ein zusätzliches Lauberhornrennen das "ursprüngliche" Rennen entwertet. Klar, das Programm ist streng, es sieht aber weiterhin nur eine richtige Lauberhornabfahrt vor. Der alpine Skisport ist so sehr vom Wetter abhängig wie kaum ein anderer Sport überhaupt, da können sie doch froh sein, wenn jemand die Mühe und die Finanzen (!) auf sich nimmt, den Fahrern eine weitere Abfahrt zu ermöglichen. Ist ja nicht so, dass im Kalender viele Lücken klaffen, die man mit zusätzlichen Ersatzabfahrten füllen könnte...
Zeidler raus!